第一套纸币50元铁路火车的收藏价值

第一套人民币很多人都没有见过，这套人民币的发行时间比较早，现在已经退市半个多世纪以上了，有些人的家里还是能够找到第一套人民币的，那么这样的纸币的收藏价格是多少呢？今天跟随东南收藏网小编一起来了解下第一套纸币50元铁路火车的收藏价值

　　　　没有什么人民币是没有价值的，只要是珍品，哪怕它的收藏价值不高，那么面值也能够维持一定的基础市场价格，如果有一定的收藏价值，那么就更加不用说了，好像第一版人民币的票券，哪怕是身价非常小的第一版人民币50元铁路火车的收藏价值都是极高的，这也是和它的身份有巨大的关系的。

　　第一版人民币在1948年的时候开始发行，这个时候我国处于建国初期，所以的一切都还不是特别的完善，而经济上面的无法向上发展成为了阻碍国家统一的最大力量，为了解决经济上的问题，第一套人民币的发行成为了必然的问题，因为第一套人民币发行之后，我国的货币终于渐渐的统一了起来，经济的发展也终于步入正轨，新中国开始有了欣欣向荣的局面。所以说第一套人民币的发行，其实是奠定了我国的经济发展基础，第一版人民币50元铁路火车的出现，也是我国经济发展变革的一个见证，它的存在，是一个时代记忆的痕迹，非常具有重要意义。

　　历史意义上面的价值让小面值的第一版人民币50元铁路火车也焕发了光彩，当然如果没有其他的因素的话那么第一版人民币50元铁路火车的身价是很难被提上来的，它之所以拥有这么高的市场价格，也是因为第一版人民币50元铁路火车的存世量比较稀少，一枚人民币的存世量多少决定了它的市场价格高低，珍稀的第一版人民币50元铁路火车也就是因为如此而拥有了高身价。

　　存世量总是对一枚人民币身价的最好诠释，而第一版人民币50元铁路火车虽然面值不高，但是足够珍贵，所以它的市场价格才会如此的高，这也证明了第一版人民币50元铁路火车的收藏价值是不俗的，要收藏的话，这任然是一个不错的目标。

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第一套人民币的收藏价值和前景

稀缺性

收藏界往往有“物以稀为贵”的说法。第一套人民币恰恰符合了这一说法。

从目前海内外市场上看，62枚全套成交的几乎看不到，有专家预测，目前第一套人民币全球仅存30余套，如此稀缺自然价格居高不下，受到追捧也就在情理之中。

珍贵性

第一套人民币版别有62种，数量大，流通时间短，可以说，这套人民币在当时并没有引起藏界的关注，当初唾手可得，如今已一票难求。

在1955年全国发文要收回时，短短100天，就收回钱币流通量的98.1%。有人统计：这是几套人民币回收最快的一次。当年很多人为了填饱肚子，根本没有想到它的历史价值，据说银行也没有保留原始档案，导致留存下来的甚少，能将之集全者实属凤毛麟角。

由于受当时环境和条件的限制，该套人民币图案主题不够统一。此外，第一套人民币面额大小差别大，印制工艺多样，产品质量参差不齐。当时为了用最快的速度进行钞票的印制、发行，以满足解放战争的需要，只得采取应急措施，老厂新厂一齐上，新旧设备一齐用，工艺上采用了石印、凸印、凹印、胶印、凸凹合印、凸胶合印、胶凹套印等七种技术，纸张、油墨等主要原料也都是就地取材。因此，钞票的质量差别较大、参差不齐。使得该套货币明显带有战时的特征，因此只能作为过渡时期的货币来使用，到1955年5月10日起被停止流通使用。

这套货币从发行到停止流通只有6年多时间，是到目前为止流通时间最短的一套人民币。

收藏难度大

随着岁月的流逝，第一套人民币存世量很少。这与集藏队伍不断扩大所形成的矛盾，导致其在钱币市场上的价格节节上升。

第一套人民币纸币60种中稀缺程度排位前三名的当属蒙文版“壹万元牧马图”、“伍仟元蒙古包图”和维文版“伍佰元瞻德城图”三张。像全品“壹万元牧马图”，如今的市场价为150万~160万元间。

从上可以看出，第一套人民币具有极高的收藏价值，其市场前景不可限量，价格一路走高是完全可以期待的。

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